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鸟撞建筑现象，指鸟类因无法辨识玻璃的通透与反光属性，或受夜间人工灯光干扰航向，在飞行中撞击建筑玻璃而受伤、死亡的生态现象。据统计，全球每年超十亿只鸟类死于建筑鸟撞，鸟撞建筑是城市中导致鸟类死亡的最重要原因之一。

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自2017年我校绿巨人协会启动校园鸟类死亡调查记录，2024年起依托我院干靓老师指导的SITP项目《城市鸟撞现象及防鸟撞策略研究》成立同济飞羽守护者小分队，同济防鸟撞队员持续开展校园全域巡查与数据建档。截至2025年底，全校累计记录57起鸟撞事件，覆盖27处点位、25种野生鸟类，包括乌鸫、珠颈斑鸠、白头鹎、黄腰柳莺、灰背鸫、白腹鸫、虎斑地鸫、黑尾蜡嘴雀、黄眉柳莺、虎皮鹦鹉、丘鹬、金翅雀、暗绿绣眼鸟、白腹蓝鹟、蓝歌鸲、北红尾鸲、黄雀、普通翠鸟、鹊鸲、棕背伯劳、戴菊、冕柳莺、麻雀、白眉鹀、凤头鹰。其中四平路校区34起，涉及24处点位，由于三好坞水域与繁茂林地，其周边建筑群为鸟撞风险较高。但因清晨伤亡鸟类易被保洁清理、或被流浪猫捕食，实际鸟撞建筑事件数量远超记录数据。

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基于调研成果，本次改造选用国际公认、低成本、高成效的防鸟撞贴纸方案，兼顾生态防护、建筑美观与日常使用需求，是适配校园既有建筑防鸟撞改造的最优选择。

全球通用规范采用5cm×5cm标准间距，布设图案，通过玻璃外侧高对比度点阵与纹理设计，打破玻璃的通透感和镜面反射；图案间距小于鸟类展翅翼长，可强制飞行中的鸟类识别建筑边界、主动避让，且不会遮挡室内采光、不破坏建筑整体风貌。

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本次BC楼连廊防鸟撞视觉方案由同济飞羽守护者小分队队长谭可欣同学主创设计，城市规划系干靓老师、生命科学与技术学院郭光普老师，建筑系颜隽老师和同济大学建筑设计研究院孙静婷老师联合指导。设计落地得到了学院领导和城市规划系领导的大力支持，规划系主任卓健教授对方案实施进行了多次关键性指导。最终落地的南北立面改造方案将六大生态类群鸟类科普、学院文化与建筑美学融为一体：

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作为拥有悠久历史和雄厚建筑类学科基础的学院，我院始终坚守建筑与环境协同、可持续发展的核心育人与科研理念，并将“低碳绿色”作为四大重点科研方向之一。城市建筑不应只是服务人类的空间载体，更应成为融入自然生态的有机部分。

BC楼连廊改造，既是对城市生态隐患的精准回应，也是学院将生态理论从课堂研究落地到真实场景的创新实践。改造后连廊升级为集生态防护、科普教育、休闲观赏于一体的复合型公共空间，为校园生物多样性保护注入我院“靠谱”力量。

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此次防鸟撞改造落地，有着跨越青年、学院、校园与城市的深远意义：

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鸟撞从来不是飞鸟的偶然失误，而是城市建筑无序扩张与自然生态失衡的必然遗憾。事后改造补救只能减少伤害，真正的鸟类友好建筑，必须从规划设计源头做起。

从建筑方案设计、材料选用、立面营造，到夜间照明管控、周边植被布局，将生态保护前置到建筑全生命周期。未来，同济大学建筑与城市规划学院将持续深耕鸟类友好建筑研究与实践，以专业设计温柔消解城市建筑的冰冷壁垒，让每一栋楼宇都成为飞鸟可避让、可栖息的温暖边界，以建筑之力，守护同济校园、守护城市长空里的每一次振翅飞翔。